8 (499) 350-15-17

Дорожная сетка: области применения и главные достоинства

dorozhsetka1.jpegГлавной составляющей любой дороги является ее функциональность для транспорта различного назначения и габаритов. На дорожное покрытие постоянно влияют большие нагрузки транспортных средств, в том числе погодные условия – снег, дождь, перепады температур. Все эти факторы оказывают огромное влияние. 

Дорожная сетка применяется при изготовлении дорог, чтобы та не трескалась и сохраняла свойства немалый промежуток времени. Важно, чтобы во время укладки дорог использовалась дорожная сетка, так как именно она оказывает влияние на асфальт, тем самым укрепляет его. Он становится прочным и может принимать на себя достаточные нагрузки, причем во время эксплуатации не будет ломаться и деформироваться. Весь процесс укладки дорожного полотна, точнее, его укрепления, носит название армирование, а укрепляющий слой полотна называется стяжкой. 

Если дорожное полотно будет выбрано правильно и качественно, то дорога будет иметь отменные свойства. Также асфальт не будет трескаться, что приведет к меньшим затратам во время ремонтных работ.

Производство дорожной сетки

Обычными словами дорожная сетка – металлическое изделие, которое прошло процесс сварки. В основном изготавливают ее из проволоки, в качестве материала создания выбирают сталь. Производство конвейерное на заводах, где каждая проволока расположена перпендикулярно друг к другу и сваривается между собой в местах пересечения. Получаются своего рода квадраты или квадратные ячейки. 

Во время производства выбирается качественный материал, который прошел предварительную защиту от коррозии и процедуру специальной обработки. Проволока из низкоуглеродистой стали для соответствующих работ имеет различный диаметр. В основном этот показатель варьируется от 3 до 6 мм.

Процедура по изготовлению сетки для дорожного покрытия осуществляется по обычной схеме на специальном оборудовании металлозавода, а также при помощи профессиональных инструментов. Весь технологический процесс производства соответствует стандартам по ГОСТ 23279-85 и ГОСТ 8478-81. В основном применяется дорожная сетка различной толщины, однако можно изготовить оцинкованную сетку, при этом заранее она проходит стадию обработки цинком. 

Процесс изготовления и его особенности

Главным нюансом в производстве дорожной сетке является то, что толщина сетки не должна быть ниже 3 мм, так как на нее прилагается большая нагрузка. Проволока обрезается под нужные параметры, накладывается друг на друга, в стыке пересечения сваривается точечной сваркой. Поэтому конструкция выглядит практично и имеет жесткость. Притом, что квадраты получаются одинаковыми, нагрузка на покрытие будет распределяться равномерно, что приведет к долговечности использования.

В соответствии со стандартами ГОСТ, квадратные ячейки имеют оптимальные размерные характеристики. При изготовлении асфальта используется специального размера щебень, этот показатель учитывается при сваривании прутьев. Щебень вперемешку с асфальтной сеткой может свободно проходить через ячейки и заполнять пустое пространство. 

При использовании на дорогах в ремонтных работах дорожная сетка делает асфальт ровным и монолитным. Тем самым на асфальте не будет выбоин, трещин и других дефектов, которые оказывают значительное влияние на покрытие, тем самым разрушая его. На заводе сетку выпускают в рулонах, а дорожные сетки больших размеров выпускаются в листах.

Разновидности сеток и их особенности

Классифицируется дорожная сетка в соответствии с ГОСТ 23279-85 и ГОСТ 8478-81 и различается по показателям:

  • Основной материал изготовления;

  • Диаметр проволоки и размер ячеек.

В основном в качестве материала используют низкоуглеродистую сталь или стальную проволоку ВР-1. Также бывают сетки из оцинкованной стали, которая прошла стадиюdorozhsetka2.jpeg предварительной защиты от коррозии. Некоторые сетки могут быть изготовлены из пластмассы, но из-за недостаточной жесткости такие виды не применяют в ремонтно-дорожных работах. Процесс оцинковки происходит до того момента, когда прутья еще не сварены друг с другом. Процесс довольно быстрый, но эффективный – проволоку покрывают цинком (10 г на 1 м2) при помощи процесса электролиза. Иногда происходит оцинкование уже готовой сетки при помощи метода горячего оцинкования.

Дорожная сетка имеет ряд разновидностей, которые отличаются размерами ячеек:

      • Дорожная сетка 50х50 (размер ячеек) имеет самый минимальный размер, для производства используют проволоку диаметром 3-4 мм. В основном используется в ремонтных работах на небольших участках дорог.
      • Дорожная сетка 100х100 (размер ячеек) – отличный вариант для дорожных работ на участках велосипедных дорожек и тротуаров. При ее изготовлении используются прутья 3-5 мм.
      • Дорожная сетка 150х150 (размер ячеек) – оптимальный вариант для ремонтно-дорожных работ.
      • Дорожная сетка 200х200 (размер ячеек) – отличное решение для больших дорог, например, магистралей, где приходится огромная нагрузка на дорожное покрытие.

Главные области применения

Главной областью применения дорожной сетки является укрепление и усиление дорожной конструкции и дорожного покрытия. Ее применяют для выдержки больших нагрузок, в процессе которых асфальт не будет трескаться, останется прочным долгий промежуток времени. Из-за погодных условий или перепадов температур асфальт может «играть» - сжиматься и разжиматься. Поэтому дорожная сетка будет удерживать его, тем самым предотвращая от разрушений.

Дорожная сетка предназначается не только для дорожно-ремонтных работ. Она используется:

  1. Во время строительства домов, сооружений, зданий – для укрепления фундамента, стен.
  2. Во время производства железобетонных конструкций – блоки, плиты.
  3. В дорожно-ремонтных работах на дорогах.
  4. Для усилений земель и почв.


Дорожная сетка часто актуальна для создания ограждений, в качестве материала изготовления заборов. Активно применяется в сельскохозяйственной отрасли.

Главные преимущества дорожной сетки

В основном дорожная сетка имеет множество преимуществ, однако главными среди них являются следующие характеристики:

      • Если использовать дорожную сетку в качестве материала по укреплению дорожного полотна, то такая конструкция будет обладать значительной плотностью, тем самым возрастут ее сроки эксплуатации. Таким образом, если использовать сетку в качестве основания для дорожного покрытия, оно будет иметь прочность и надежность большой промежуток времени. Такому покрытию не будут мешать, и нарушать конструкционные особенности даже многотонные автомобили и грузовики.
      • Если использовать дорожную сетку, то можно предупредитб эффект колейности. Колейность – процесс, когда при большой нагрузке на дорогу появляется колея, которая мешает движению транспорта и может создать опасную аварийную ситуацию. В этом случае дорожная сетка будет равномерно распределять нагрузку на дорогу, а дорожное покрытие будет ровным и монолитным.
      • Если использовать дорожную армированную сетку в качестве материала при дорожных работах, то материал предотвратит появление трещин и ям на дороге. 
      • Дорожная сетка в качестве материала в процессе дорожных работ будет менее затратным средством, так как асфальтная смесь будет тратиться в меньших количествах. Также будет меньше финансовых затрат на ремонтные работы из-за высоких свойств материала, которые предупредят появления ям, трещин и других дефектов на дороге.
      • Если использовать дорожную сетку в процессе дорожно-ремонтных работ, то такому покрытию не будут страшны погодные условия (снег, дождь) и перепады температур. 

Советы по укладке сетки профессионалами

Каждый вид работ требует особого алгоритма и инструкций по работе, не исключение и укладка дорожной сетки. Следующие советы профессионалов подскажут, как правильно осуществить процесс укладки дорожной сетки.

1.В первую очередь перед выполнением укладки необходимо подготовить основание, на которое будет ложиться материал. Важно удалить остатки старого асфальта и очистить верхний слой грунта – снять его. Затем сверху основание засыпают мелким щебнем или песком. Обязательным условием этого шага является уплотнение слоя при помощи специальной строительной техники. 

2.После того, как техника утрамбовала слой щебня или песка, необходимо уложить дорожную сетку. Главным шагом является ее качественная фиксация. Для закрепления можно использовать строительные скобы, которые мастера вбивают в землю на расстояние в 20-30 см. оптимальным диаметром скобы является 5 мм. Сетку рекомендуется укладывать внахлест на 30 см, на участках при больших нагрузках, допустимым является показатель в 50 см.

3.Важно также учитывать, чтобы материал укладывался ровно, здесь на помощь приходит уровень – строительный инструмент. В местах, где уровень не сходится, рекомендуется убирать насыпь или ее добавлять.

4.Заключительный этап – приготовление асфальтобетонной смеси и ее выкладка поверх дорожной сетки. При помощи дорожной сетки ее ровняют и уплотняют, укатывают. 

Поэтому дорожная сетка служит уплотнителем, а также разделителем. При помощи дорожной сетки не происходит перемешивание асфальта с основанием дорожного покрытия.


 

Если у вас остались вопросы,
оставьте номер телефона
Наш менеджер с удовольствием ответит на них

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности