Выбор дорожной сетки: на что стоит обращать внимание
16 августа 2022
Здесь мы обсудим дорожную сетку. Она изготавливается контактной точечной сваркой проволок либо арматуры. Потом продукция на производстве может пройти или не пройти обработку. У дорожной сетки есть несколько главных критериев.
Данная продукция бывает разной. Чаще всего она квадратная, где у ячейки равны длина и ширина. Не столь часто встречается сетка с прямоугольными, но ей тоже никого нельзя удивить. Реже можно заметить на прилавках магазинов изделия с ячейками в форме ромбов, трапеций и шестиугольников.
Габариты ячеек дорожной сетки бывают:
-
крупными. Площадь на свету 25-625 см2;
-
особо крупными. Тот же показатель превышает 625 см2.
Сетка с не столько большими ячейками обычно используется в других сферах. Однако из этого правила есть и свои исключения. К примеру, если при армировании тротуара или садовой дорожки используется средняя или даже мелкая сетка.
Вообще сетка может производиться разными технологиями. Однако дорожной считается только сварная. Другими словами, проволоки основы и прутка свариваются контактной сваркой там, где они пересекаются.
Остальные типы сетки - крайне редкий "гость" в строительстве дороги и укреплении грунта. Так что здесь мы опишем дорожную сетку именно сварную.
Один из основных критериев выбора
Этим показателем является класс арматуры. В продаже можно найти данную продукцию пяти классов:
-
А500С;
-
В500С;
-
А600С;
-
А-400 (AIII);
-
А240 (AI).
Сетку из арматуры последнего из этих вариантов надо использовать осторожно, причем тогда, когда это обоснованно обстоятельствами и экономией.
Дорожная сетка делится на:
-
легкую. Толщина арматуры либо проволоки от трех миллиметров до сантиметра;
-
тяжелую. Толщина арматуры от двенадцати миллиметров до четырех сантиметров.
Легкий вариант реализуется рулонами или картами. Ну а тяжелый - лишь картами. Обо всем этом следует помнить, покупая сетку, доставляя на стройку, выбирая транспорт. А первое, что надо учитывать - размер карты. Он обычно указывается в метрах.
Выбор подходящего товара невозможен без учета размера ячеек. Основа должна составлять 12-250 миллиметров, а размер утка - 16-250. Сварной можно назвать сетку с основой и утком от 5 до 25 сантиметров. Однако с той же целью можно использовать и изделие с меньшей ячейкой, однако это должно быть технически обоснованно и экономически выгодно.
Чаще всего дорожные сетки имеют ячейки в форме квадрата с такими размерами сторон, в сантиметрах:
-
20;
-
15;
-
10;
-
5.
Но на что еще необходимо смотреть?
Главные критерии
Итак, как же выбрать правильное изделие? Главное здесь - не сортамент, а технические параметры. Именно ими и определяется сортамент.
От дорожной сетки требуется предотвращать проседание покрытия дороги и его расползание в стороны, а также упрочнить поверхностный слой. Если покрытие просядет и/или расползется, то появятся трещины. Ну а если поверхностный слой будет недостаточно прочен - могут появиться ямки.
Как раз на эти задачи и надо опираться при расчетах.
Куда смотреть, подбирая дорожную сетку?
Вот примеры того, на что здесь надо смотреть:
-
размеры. То есть, длина, ширина и толщина. Длина важна для правильного выбора исходя из длины дорожной одежды. Ширину стоит подбирать по ее же ширине. Ну а толщина важна для стойкости на разрыв;
-
однородность структуры. Здесь большую роль играет качество изделия. При этом однородность важна для надежности будущей дороги;
-
поверхностная плотность. От нее зависит материалоемкость. То есть, необходимое количество сетки;
-
предельная прочность на растяжение. На этот показатель сильно влияет толщина материала;
-
стойкость к воздействиям различного рода;
-
степень способности к деформации;
-
неуязвимость перед морозами;
-
вес на единицу площади;
-
удлинение на разрыв.
При этом расчеты следует делать с учетом особенностей сетки, а также структуры дорожной одежды. Здесь требуется учитывать, например:
-
расчетные нагрузки;
-
параметры почвы.
То есть, в каждом случае выбор дорожной сетки сугубо индивидуален.