Дорожное покрытие ежедневно испытывает большие нагрузки. Это и транспорт, и погодные условия. Но при этом дорога должна максимально долго оставаться в хорошем состоянии, чтобы обеспечить комфорт.
Именно поэтому специалисты делают армированием дороги, то есть укрепляют её стяжкой. И дорожная сетка для этой процедуры необходима. Чем лучше её качество, тем дольше асфальт будет оставаться в хорошем состоянии, не трескаясь. Да и для бюджета это выгоднее.
Изготовление дорожной сетки
Сетка дорожная – это сварное изделие из металла. В производстве используется проволока из низкоуглеродистой стали, которую укладывают друг к другу перпендикулярно и сваривают. Получаются ячейки квадратной формы. Толщина используемой нити варьируется от 3 мм до 6 мм. Меньше 3 мм проводку не используют, ведь сетка предназначена для высокой нагрузки.
Перпендикулярное укладывание проволоки и точечная сварка – это залог конструкции с высокой жестокостью. При изготовлении следят, чтобы ячейки получались одинаковыми. Ведь только в таким случае будет нагрузка распределяться равномерно. Размер ячейки должен быть таким, чтобы каменистый материал мог пройти и распределиться ровно. Ровное распределение – это залог не только ровной дороги, но и профилактика от разных дефектов, например, трещин.
Вариации сеток и их характеристики
Производители изготавливают дорожную сетку в соответствии с ГОСТ и квалифицируют по:
Размеру ячейки и толщины металлической нити.
Используемый материал.
Чаще всего сетку изготавливают из:
проволоки ВР-1;
стальная низкоуглеродистая проволока;
цинковая проволока;
ПВХ (но такие не для дорожных работ).
Цинком проволоку покрывают до сварки путем электролиза. После сварки используется способ горячего оцинкования.
Вариации сетки в зависимости от размера ячейки:
MIN размер ячейки – 5*5 см. Для такой сетки в основном применяется проволока толщиной 3 мм. Изделие применяется при работе с небольшим участком дороги.
Размер ячейки 10*10 см, толщина проволоки от 3 мм до 5 мм. Для работы с дорожками для велосипедов и для пешеходов.
Размер ячейки 15*15 см. Многофункциональное изделие имеет обширную область применения.
Размер ячейки 20*20 см. Для работы с магистралями.
Основные зоны применения
Некоторые полагают, что если сетка называется дорожной, то значит она используется только для работ с дорогами. Но на деле эта армирующая сетка помогает еще усиливать разные бетонные конструкции, чтобы предотвратить разрушений.
На данный момент выделено четыре основных зон применений:
Строительство зданий, домой и пр. Укрепляют фундамент и стены.
Изготовление железобетонных монолитных конструкций.
Работа с дорожками, трассам, асфальтными площадками.
Усиление грунта при необходимости.
Плюсы дорожной сетки
У дорожной сетки много преимуществ, но сейчас мы хотим отметить основные:
Дорога с подобной сеткой становится единой, монолитной, поэтому поверхность не деформируется. Уровень прочности выше в несколько раз, что позволяет не появляться кольям.
Срок службы дорог с сеткой увеличивается.
Асфальт с дорожной сеткой не трескается, не появляются ямы.
Экономия финансов на ремонте дороги. Так как качество дорожного полотна выше, то и ремонт придётся делать не скоро.
Стойкость к перепадам температур и погодным условиям.
Рекомендации специалистов по укладке дорожной сетки
1. Готовится основание. Снимается старое полотно дороги, убирают весь мусор. Следом засыпают тонким слоем щебень либо песок, который уплотняют специальной дорожной техникой.
2. На этот слой укладывается сетка, которая крепится скобами. Со всех сторон скобы выбивают в грунт сантиметров на 25. Минимальная толщина прута – 5 мм. Если нагрузка на дорогу не будет высокой, то нахлест сетки 30 см. Если предполагается высокая нагрузка, то нахлест увеличивается на 20 см.
3. Арматура устилается при помощи уровня, который подтвердит, что все расположено ровно. Неровности устраняются щебнем. И следом насыпается 15-ти сантиметров слой щебня, который уплотняется виброкатком.
4. Конечный этап работы – это выкладка основной асфальтной смеси, которая ровняется и уплотняется.
Использование дорожной сетки является залогом качественного дорожного полотна. Обратите внимание, что сетка – это разделитель, ведь она не позволяет смешать я грунту и асфальтной смеси.
